A légi teherszállítás regionális osztálya

Ez az IATA légiközlekedési üzletágainak felosztására vonatkozik. Az IATA három régióra osztja a világot, amelyek viszont több alrégióra oszlanak.
Az IATA1 területe magában foglalja az összes észak- és dél-amerikai kontinenst és a szomszédos szigeteket (Grönland, Bermuda, Nyugat-India és Karib-szigetek, valamint a Hawaii-szigetek). A régió további három alrégióra oszlik: a közép-atlantira, az észak-atlantira és a dél-atlantira.
Az IATA2 zóna magában foglalja egész Európát és a szomszédos szigeteket, egész Afrikát és a szomszédos szigeteket, valamint Nyugat-Ázsiát, beleértve Iránt is. A régió három alrégióra oszlik: Afrika, Európa és a Közel-Kelet.
Az IATA3 terület egész Ázsiát foglalja magában, kivéve az IATA2 területet és a szomszédos szigeteket; Ausztrália, Új-Zéland és a szomszédos szigeteik; Csendes-óceáni szigetek, kivéve az IATA1 területét.
Az IATA3 zóna tovább oszlik a dél-ázsiai szubkontinensre, a délkelet-ázsiai alrégióra, a nyugat-csendes-óceáni alrégióra, Japánra és az észak-koreai szubrégióra. A Kínai Népköztársaság Hongkonggal, Tajvannal és az oroszországi Urál-hegységtől keletre fekvő területekkel együtt az IATA3 zóna délkelet-ázsiai alrégiójához tartozik.
Az IATA a tarifaszabályozás és a kapcsolódó szabályozás kialakítása során teljes mértékben figyelembe veszi a világ különböző régióinak társadalmi, gazdasági és kereskedelmi viszonyait. Ez a felosztás tehát nincs pontosan összhangban a földrajzi felosztással.